ČECHOAMERIČAN

Letadlem! Tedy vestinou. Jednou jsem letel oknem. Bylo to kdysi davno na nejaky vesnicky zabave nekde na Vysocine za mych mladych naivnich let, kdy ve me jeste byla ta porevolucni budovatelska naivita a ja se a tesil na lepsi kapitalisticke zitrky. Tehdy, zrejme pri vzpominkach na predchozi budovatelske snahy podle vzoru (byvalych) kamaradu komsomolcu, jsme na stole tancovali kozacka. Okno nastesti nebylo vysoko. Ale to je jina story

Nyni se venuji jen letani pravidelnymi linkami renomovanych leteckych spolecnosti. Na prepazce severokorejske statni letecke spolecnosti Air Koryo mne proto nejdete.

Za rok toho naletam opravdu hodne – minimalne 5x do Asie a 3x do Evropy, nekolikrat mesicne po USA, k tomu nejake ty cesty po Asii a soukrome cesty. 100-150 tisic rocne mil naletam bez problemu. Takze vzhledem ke zkusenostem mam svoje oblibene a neoblibene letecke spolecnosti

United – snazim se pouzivat na vnitroamerickych linkach, maji navic docela dobre spojeni do moji caste destinace  – Shanghaje a Economy plus tridu, ktera ma mnohem vice mista pro nohy. Nevyhoda je, ze se spatne dostava upgrade. Letadla jsou obykle hodne obsazena, takze na dalkove lety United pouzivam jen pokud se nedostanu na let s lepsi spolecnosti. Navic do Asie je to obvykle narvany Cinanama, ktery, pri vsi ucte k nim, se na palube obcas chovaji jako zvirata v zologicky zahrade. Z toho duvodu je let ekonomickou tridou dobrodruzstvim, ale take seznamenim s cisnkou lidovou kulturou, business a first class jsou v pohode. China Eastern je vsak v tomhle ohledu mohem horsi a doporucuji jen tem, kteri se chteji seznamit s cinskymi (nekdy dost nechutnymi) zvyky jeste nez dorazi do Ciny.
United se take snazim preferovat kvuli milim v jejich vernostnim programu, preci jen na dovolenou rad letim zadarmo.

Cathay Pacific - absolutni jednicka, domovske letiste v Hong Kongu. Super servis, vzdycky prijemna posadka, upgrade bez zbytecnych foru, cista a prostorna letadla, super jidlo a snacks po celou dobu cesty. Kvuli vysi cene a ne zrovna dobremu spojeni do mych cilovych destinaci je  pouzivam bohuzel jen pri cestach do Hong Kongu. Nicmene tahle spolecnost byla moji oblibenou jeste kdyz jsem letal z Evropy.

China Airlines – taiwanska spolecnost, pozor nezamenovat s cinskou Air China. Velmi dobre spojeni z LA do Taipei a dobre pripoje z Taipei po Asii.

Swiss Airlines – perfektni pri cestach do Evropy. Curych je perfektni hub. Skoda, ze potrebovali nejdriv zkrachovat aby byli dobry.

Delta – od te doby co se vzmatorili z krachu tak jsou docela dobry, maj nova cista letadla, otazka je jak budou vypadat za par let. Pouzivam jen pokud neni optimalni spojen s United.

Celkove vsak muzu rict, ze jsem velmi spokojen i s dalsimi asijskymi aerolinkami jako je Air China, Korean Air, Asiana, EVA Air, Singapore Airlines nebo Thai. V USA pouzivam na kratke cesty Southwest, kteri me stridave tesi a stridave serou.

Do Evropy letam jeste s British Airways, a to ne diky servisu, ale relativne dobrymu spojeni do Londyna a pak dal do Evropy. S britama jsem byl parkrat “na otocku” v Londyne. Rano jsem tam priletel, vecer odletel. Na tyhle rychlovky do Londyna uz nejezdim, pote co jsme anglickou investici prodali, ale obcas absolvuji neco podobneho do Asie. Uz to ovsem nejak hure zvladam. Vzhledem k nove planovane investici v Evrope (UK, Nemecko a CR) se obavam, ze budu tyhle rychlocesty brzy znovu absolvovat.

No a posledni kategorii jsou letecke spolecnosti, kterym se snazim vyhybat. US Airways a  American Airlines nejsou zrovna nejlepsi tady v USA, posadky v duchodovem veku, casta zpozdeni, usmudlana letadla, atd.. V Evrope maji asi nejhorsi servis a letadla  a nejmene prijemne posadky CSA a polsky LOT.