<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Tyden v Shanghaji</title>
	<atom:link href="http://www.cechoamerican.com/2009/04/22/tyden-v-shanghaji/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.cechoamerican.com/2009/04/22/tyden-v-shanghaji/</link>
	<description>Amerika pohledem Čecha, Česko pohledem Američana, svět pohledem Čechoameričana, ...</description>
	<lastBuildDate>Tue, 09 Mar 2010 08:18:21 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: Cechoamerican</title>
		<link>http://www.cechoamerican.com/2009/04/22/tyden-v-shanghaji/comment-page-1/#comment-148</link>
		<dc:creator>Cechoamerican</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2009 03:12:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.cechoamerican.com/?p=402#comment-148</guid>
		<description>Fotka byla porizena v nedeli rano. Jinak je tahle silnice nacpana autama. V USA se toho porad vyrabi docela dost, mame konkurenty skoro v kazdem sortimentu, kteri maji stale vyrobu v USA, a cenove na tom zas tak spatne nejsou. Vyhoda vyroby v USA totiz je predevsim v efektivite a lepsi kontrole kvality. Oboji se projevi i na cene. Cinane az na vyjimky moc efektivni nejsou a o kvalite asi mluvit nemusim.
Kdyz letam do Ciny, tak je prakticky cele letadlo lidi, kteri pracuji na stejne pozici jako ja.
Muj job je zajimavy, ale ze by byl nejak exkluzivni to zase ne, on ten 12+ hodinovy let a nasledny nekolikadenni pobyt ve smogu zas takova vyhra neni. Zvlast pokud je to nekolikrat do roka. Ale nestezuju si, prace me bavi. Hlavne ty asijska dobrodruzstvi jsou tak maximalne 10% moji pracovni naplne.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Fotka byla porizena v nedeli rano. Jinak je tahle silnice nacpana autama. V USA se toho porad vyrabi docela dost, mame konkurenty skoro v kazdem sortimentu, kteri maji stale vyrobu v USA, a cenove na tom zas tak spatne nejsou. Vyhoda vyroby v USA totiz je predevsim v efektivite a lepsi kontrole kvality. Oboji se projevi i na cene. Cinane az na vyjimky moc efektivni nejsou a o kvalite asi mluvit nemusim.<br />
Kdyz letam do Ciny, tak je prakticky cele letadlo lidi, kteri pracuji na stejne pozici jako ja.<br />
Muj job je zajimavy, ale ze by byl nejak exkluzivni to zase ne, on ten 12+ hodinovy let a nasledny nekolikadenni pobyt ve smogu zas takova vyhra neni. Zvlast pokud je to nekolikrat do roka. Ale nestezuju si, prace me bavi. Hlavne ty asijska dobrodruzstvi jsou tak maximalne 10% moji pracovni naplne.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: zadirr</title>
		<link>http://www.cechoamerican.com/2009/04/22/tyden-v-shanghaji/comment-page-1/#comment-147</link>
		<dc:creator>zadirr</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 07:38:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.cechoamerican.com/?p=402#comment-147</guid>
		<description>Ta sedmiproudá silnice s 2 autama je skvělá, to jsem ještě nikdy neviděl.

Nechtěl by ses někdy rozepsat o tom, jak ses k takhle super jobu dostal? Anebo na americké poměry to tak exkluzivní není? Možná ne, když se říká že v US už se nic nevyrábí ale všechno ze dováží z Číny, tak asi logicky pracuje víc lidí v importu než ve výrobě...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ta sedmiproudá silnice s 2 autama je skvělá, to jsem ještě nikdy neviděl.</p>
<p>Nechtěl by ses někdy rozepsat o tom, jak ses k takhle super jobu dostal? Anebo na americké poměry to tak exkluzivní není? Možná ne, když se říká že v US už se nic nevyrábí ale všechno ze dováží z Číny, tak asi logicky pracuje víc lidí v importu než ve výrobě&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
