ČECHOAMERIČAN

Pocatkem prvniho unoroveho tydne odletam opet na pracovni cestu do Ciny. Tahle cesta je neobvykla tim, ze je delsi nez obvykle. A to o dost, z Ciny se vratim az zacatkem brezna. Pres ekonomickou krizi, ktera zasahuje cely svet, nase firma to nejak nepocituje a tak objem importu (nejen z Ciny) roste. S tim jsou ale spojene i starosti s kvalitou, rychlostmi dodavek, audity v tovarnach atd.. Tohle lze vyresit nejlepe ”face to face” v miste vyroby. Takze moji cestu bych opet nazval “buzeracni”, protoze se budu opet snazit vysvetlit nebohym Cinanum, co maji delat jinak. Zase jim budu kecat do ty jejich “dezorganizace” prace, protoze nektere tovarny i pres super levne ceny, by jen lepsi efektivitou, mohly usetrit penize a vyrobit vice. Opet jim namatkove budu skenovat carove kody na krabicich, abych jim pote asi po stopadesate rekl, ze stitky museji pretisknout, protoze jsou necitelne a jakmile problem objevime v USA, tak jim prestitkovani a prebaleni nauctujeme v americkych cenach. Opet se na me budou usmivat a rikat, ze to bude OK, prestoze vsichni vime, ze ty same problemy najdu pri dalsi navvsteve opet. Nektere firmy funguji dobre, nektere se pouci pri prvnim problemu, jine se nepouci nikdy. I zde plati pravido 20:80 – 20% dodavatelu zpusobuje 80% problemu. Ve 20% tovarnach me tedy az tak moc radi nevidi (i kdyz to najevo samozrejme nedaji), ve zbylych  80% si myslim, ze ze mne maji naopak radost, protoze businessu jim prinasime dost.
Jednim z neprijemnych ukolu pri teto ceste, bude navsteva tovarny, ktera vyrobila kopie vyrobku, ktere dovazime pro jednu velkou americkou firmu. Zatim to vypada, ze vyrobili jen vzorky podle originalu, aby mohli zapusobit na potencionalni zakazniky a nedodavaji je na trh, ale ani takove praktiky netolerujeme. Takze bud jim to vysvetlim a pochopi to anebo dostanu po cumaku
Co se tyce vyrobku, tak nynejsi cesta bude takova vsehochut, od mopu a kostat, pres DVD obaly, po topne ventily a odklizece snehu. Povetsinou se budu pohybovat v Shanghaji a prilehlych provinciich. Pokud vse pujde podle planu, tak krome Shanghaje, bych mel navstivit tovarny ve mestech Hangzhou, Yangzhou, Jinhua a Nanjing, prip. jejich blizkem okoli.
Tradicne pred odletem si dam nekde poradneho praveho velekoho americkeho hamburgera, protoze dalsi mesic budu vyhradne na cinske strave. V Shanghaji se planuji potkat s dalsim Cechem z USA co je v import businessu, tak doufam, ze to neprezeneme s Moutai.

Chinese New Year (CNY) je pro kazdeho, kdo je v businessu s Cinou, povetsinou dobou klidu. Zadny Cinan vam netelefonuje ani neposila emaily. Coz je ale na druhou stranu dost frustrujici, protoze nevite jestli vam stihli odeslat zbozi, ktere jako na potvoru nutne potrebujete. Zakaznici po vas chteji nove kalkulace na jarni sezonu, ale z Ciny nedostanete jedinou cenu. Pak si ale zase reknete, ze je to pohoda, nemusite se nervovat se spatne poslanymi dokumenty, nespravnymi cenami na fakturach, a dalsimi malickostmi, ktere Cinane povazuji za nepodstatne, ale celnikovi tohle nevysvetlite. Jenze pak si zase uvedomite, ze po tomhle klidnem obdobi, na vas vsechny ty prusvihy prijdou naraz, jakmile se Cinane od svych rodin a ryzovych poli zacnou vracet zpet do pracovniho procesu. To ovsem nic neni oproti nervum pred cinskymn novym rokem, kdy se snazite (a vsichni ostatni importeri take) dostat z tovaren zbozi do pristavu a na letadla, protoze pokud to nestihnete pred cCNY, tak ztratite 2 az 3 tydny drahoceneho casu, behem, ktereho vase zbozi v klidu mohlo byt na ceste k vam. Tohle obdobi od poloviny ledna do poloviny unora, je vzdycky smesici klidu a stresu. Tento rok nebylo az tak tezke vyexpedovat vsechno potrebne zbozi, ale nervy to byly, protoze rada tovaren, pretevsim ze severu Ciny, zavrela na delsi dobu nez obvykle. Ze by take dusledek celosvetove  ekonomicke krize?